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日々の徒然

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どんどん書いていきまっせ〜



S660 開発スタート! インプレッションは?

今回は、 S660 で〜す。

S660は、

どう見てもロールバーが難しそう

でもサーキット走行はしたい

じゃ、歪む前にボディ剛性を確保しておこう

ということで

S660 開発スタート! インプレッションは?

どやさっ

剛性部品を

ぜ〜んぶ付けちゃおう

ってことで


ぜ〜んぶCUSCO製


取り付け前

S660 開発スタート! インプレッションは?

取り付け後

S660 開発スタート! インプレッションは?


後の取り付け前

S660 開発スタート! インプレッションは?

取り付け後

S660 開発スタート! インプレッションは?

フロントのタワーバー

S660 開発スタート! インプレッションは?


リアのタワーバー

S660 開発スタート! インプレッションは?


写真が下手でスミマセン

フロントのタワーバーは、

工具無しでの脱着式

考えられてますね〜


で、

インプレッションは?


・・・。


ご、剛性がコ、コーナーでの、

ふらつきが、な、無くなり・・・

その〜

あの〜


超多忙な時期なんで、

お許し下さいませ

そのうちインプレしま〜す




気になる絵文字は → 

そろそろですね〜

の準備はできました?



今回は、


フィエスタST

です。

クラッチ交換で入庫しました。

実はこのクルマ、

今回初めて知ったんです

全国でも台数が非常に少ないことを

納車後に知りました。。。

最初に聞いてたら


断わっていたかも〜  


で、

フォードフィエスタST クラッチ交換♪ ど・ハマリ!?

作業開始

輸入車なんで、

特に慎重に作業を進めていきます。

フォードフィエスタST クラッチ交換♪ ど・ハマリ!?

てらちゃん、

メガネしてるやん

ん?

超多忙だったんで、

町の1級整備士さんを

ナンパしてきました。

で、

フォードフィエスタST クラッチ交換♪ ど・ハマリ!?

フォードフィエスタST クラッチ交換♪ ど・ハマリ!?

降りました〜

思ってたより案外簡単でした ←気が付けばでしたが・・・

このクルマ、

油圧でレリーズベアリングを

直接動かすタイプで

もちろん初めて見ました。



最後にエア抜きを

と・・・


ん?


エアが抜けへん


フォードフィエスタST クラッチ交換♪ ど・ハマリ!?

自称工具持ちの意地で

あ〜でもないこ〜でもないと

四苦八苦

何をしてもあかん

フォードに意見を求めるも、


普通ですが???


の回答が・・・。

冷たいな〜

残るはこれしかないと決断。


クラッチマスター


をお客様の了解を得て注文


届くまでに分解〜

フォードフィエスタST クラッチ交換♪ ど・ハマリ!?

非分解だったんで、

割ってバラシました。

すると、

ヘドロ状

の物体が山盛り

フォードフィエスタST クラッチ交換♪ ど・ハマリ!?

フォードフィエスタST クラッチ交換♪ ど・ハマリ!?


交換後、

何にも無かったように

普通にエア抜きが完了〜

お客様にはご迷惑をお掛けしました


今後とも宜しくお願いしま〜す。


お久しぶりで〜す

今年も残りわずか。

いかがお過ごしでしょうか

当社は相変わらず忙しすぎて、


  電話で〜へんやんけ


  ブログ辞めたんか


  見積もりまだ〜?


と、温かい誹謗中傷をいただいています。

めっちゃハイペースで戦っていますので、

温かい目で見守っていて下さいね



で、

久々なんで時事ネタを。

ある日、家族LINEで


 どこの店に行ってもないねん


と娘達が騒いでた。

よ〜く聞いてみると


ハーゲンダッツのアイスクリーム


が売り切れだと。

詳しく聞くと、

売れすぎて生産が追い付かず、

一旦販売が中断していた物が

再度販売開始されたはずだと・・・。


よく考えるんや


これはかの有名な


 品薄商法やん


所詮子供は子供。

踊らされてるやん。



で、





IMG_0007.jpg




僕も踊りました

また来週〜




気になる絵文字は →  



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