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2012年01月10日
今回は、 Ｓ１４ シルビア です。
ローター交換で入庫しました。
年末物で～す。
早速、外します。
遠目からみても明らかにダメなのが、
わかります？
拡大してみます。
ガタガタです。
今回、新品のローターに交換なんですが、
例
によって、通販で購入してきたみたいです。
値段を聞いて、
ビックリ
でした。
あえて言いませんが、
箱は、
バッタもん
と、思うくらい安かったです。
一流メーカーやのに・・・。
今度の買い物は、安かったんじゃ
ないでしょうか？
いつもながら、作業終了後に、
撮り忘れの全体写真を
撮る時に、
“写っとく？”
と、聞くと
嬉しそうに、
してました。
これです ↓
この方が、
“通販の達人
”
です。
街で見かけたら、ぜひ声を掛けてあげて
下さいませ。
通販で購入の困った部品、取り付け致します。
2012年01月12日
今回は、 エスティマ ＴＣＲ１０ です。
オイル漏れで入庫しました。
入庫時は、だいぶ漏れ後があったんで、
洗浄後、どこから漏れてるか見ます。
どうやら
タペットカバーパッキン
から漏れてます。
で、外そうと、
プラグコードを抜くと、
抜けませんねん
ボディーに当たって・・・。
プラグ、どうやって交換するねん
っと、独り言をいいながら考えてたら、
これしかありません。
フロアのカバーを外します。
これ、外した後の写真ですが、
めっちゃ大変です
座席を外し、センターコンソールを外し、
内張りを外し・・・
もっと考えられへんかったんやろうか。
トヨタさん。
タペットカバーを外すと、
パッキンは
カチカチ
に固まってました。
“天才タマゴ” ←発売当時の
キャッチコピー
も、熱には弱そうですね。
もうちょっと、
整備性を考えてくれてたらなぁ
小さな故障も、お気軽に～♪
2012年01月12日
今回は、 セレナ ＴＣ２４ です。
車検整備とトルコン太郎で入庫しました。
車検整備も
ほどほどに
早速、トルコン太郎を開始します。
ＣＶＴ車
なんで、ワクワクしながらです
真っ黒です。
９Ｌ交換後 ↓
まだ、あかんそうなんで
４Ｌ 追加しました ↓
これくらいですね。
知らない方が多いと思いますが、
ＣＶＴ車のＡＴは、金属ベルトで
駆動させてるんです。
なんで実は、普通のＡＴ車よりも、
早めにＡＴＦを交換した方が、
寿命が延びるんですね。
この型のセレナは、１０万㌔でＡＴが
壊れることが多いんですけど、
早めに交換してれば、
１０万㌔の故障は、
防げたかもしれませんね。
Ｃ２４セレナのオーナー様は、
ぜひお早めに検討して下さいませ。
ＣＶＴ車のＡＴＦ交換、お早めに♪
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