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2025年09月06日
こんにちは、
新人の渡邉です。
今日は台風で大雨でしたね。
工場も忙しく、リフトは満席状態、、、、そこで今日はジャッキ＋ウマ＋寝板を使って作業しました。
実際にやってみると「昔の整備士さんは毎回これで作業していのか」と驚かされます。改めてリフトの偉大さを実感しました。
少し調べてみると、リフトの歴史はこんな感じでした。
・1950年代〜 ガソリンスタンドや大きな整備工場に「埋め込み式（１ポスト型）」リフトが導入
・1970〜80年代 2柱リフトや4柱リフトが普及
・ただし当時は高価で、町工場ではなかなか導入できず、ジャッキやピット作業が主流
今こうして効率的に整備できるのは、現代の技術のおかげだと感じています
2025年08月30日
新人整備しの渡邉です。
今日は自動車のブレーキパット交換作業に取り組みみました。
ブレーキは車の大事な部分なので、先輩方に確認しながら間違いのないよう慎重に進みました。
作業中に気になったブレーキパットについている銀色の部品について調べたところ、「鳴き止めシム」と呼ばれるもので、
・鳴き防止 振動吸収の役割 ・グリスと併用すると効果が高い
ということを学びました。
車の部品には１つ１つ意味があり、それを理解することが大切だと実感しています。
まだまだ暑さは続きますが頑張っていきます。
2025年08月30日
こんにちは、新人の渡邉です。
今日はトヨタ８６のスパークプラグを整備しました。
作業中、自分は「プラグは新品に交換するしかない」と思っていましたが、社長に相談したところ、バーナーで炙ってから、ブラシで擦って汚れを落とす方法を教えていただきました。
実際に試してみると、しっかり汚れが落ちて点火状態が改善されるのを体感できました。
新品交換が1番確実だと皆が考えると思いますが、現場ではこうした応急的な清掃方法を知っておくことも大切なんだなと学びました。状況に応じて最適な判断をするには、知識と経験の積み重ねが必要だなと改めて感じました。
まだまだ知識不足ではありますが、こうして１つ１つ現場で学べることはありがたいです。これからも先輩方にご指導いただきながら少しづつ成長していきたいと思います！
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