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日々の徒然

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もういっちょ ベンツ 今回は・・・。

今回は、 ベンツ Cクラス です。


ファンベルトの鳴きで入庫しました。



もういっちょ ベンツ 今回は・・・。

早速、交換するのに邪魔そうな、


ダクト関係を外すか、外さまいか、


考え中に、


ファンベルトのオートテンショナーを


何気なく触ってると、


ん?


今、何か動いた!!


もう1回、


何が動いてるねんビックリマーク


よーく見たら、


これ  ↓



もういっちょ ベンツ 今回は・・・。

わかります?


どアップしたら、



もういっちょ ベンツ 今回は・・・。

なんじゃこれ。


ボルトが付いてなくて、


しかも穴がズレてます。


これで、ベルトが鳴いてたんです。


お客様に確認すると、


ちょっと前に○○○で△△△を


交換したらしいです。


△△△は、この下に居てるんです。


閉め忘れ?


緩んだん?


最初っから?


どう考えても、大掛かりになりそうな作業で、


工賃も、


めっちゃいっぱ〜いニコニコ


いりそうなんで、


今回は丁寧にお断りして、


前回の作業のお店に


持って行ってもらいました。


初めての経験で、


ビックリしました。


がっ!!



ちょっと手が開きました。


なんで、


恒例の


プライベートタイム


になりました。



次号に続く・・・




 輸入車の整備・点検、お気軽に〜♪


前回のベンツが、


予定より早く終わったんで、


ちょっとサボりました。チョキ


今回、取り付ける部品は、



プライベートタイム NSRをいじる♪

JHA製 RS−FORCE チャンバー


です。


生産中止のため、今は中古品しかありません。


そこはそれ、


お得意はてなマークの、


オークションで、ゲット!!しました。


美しいボディーは、ステンレスでサーレンサーは、


チタンです。


めっちゃ軽いです。

取り付けるだけで、40馬力が


なんとビックリマーク


65馬力以上叫び


になるらしいです。


当時定価は、これも驚きの


30万円!!


買値は、ナイショ耳


早速、交換しました。



プライベートタイム NSRをいじる♪

興味のない方には、


アホかっパンチ!


って、


言われるかもしれませんけど・・・。


交換後の加速は、


ハンパやないです。あせる


取り回しも軽くなり、吹け上がりもスムーズで、


おやじれ〜しんぐ


には、もってこい音譜のマシンになりました。



あとは、緩んだボディーを何とかして、



振り回されないように努力しまっ。グッド!





バイクの車検も好評受付中♪

交換後  ↓



プライベートタイム NSRをいじる♪


プライベートタイム NSRをいじる♪



アヴァンシア トルコン太郎♪ 三重〜

今回は、 アヴァンシア です。


トルコン太郎で入庫しました。


最近、遠方からの来店が増えてきて、


大変嬉しい限りです。m(_ _)m


今回のお客様も、


三重〜


遠路遥々、来ていただきました。


早速、トルコン太郎を開始です、


がっ!


ちょっと特殊なんですね。


トルコン太郎ができなかった車も過去にあり、


今回、同じATかと思い、


若干あせるあせるあせる


エンジンルームはと、



アヴァンシア トルコン太郎♪ 三重〜

言い訳用に撮りました。


がっビックリマーク


日頃の行いがイイためはてなマーク


できました。


交換前  ↓



アヴァンシア トルコン太郎♪ 三重〜

9L 交換後  ↓



アヴァンシア トルコン太郎♪ 三重〜

優秀です。


9Lで終了〜です。


交換中に色々、バイクの事で盛り上がりました。


車もバイクも


マニア


でした。グッド!


今回、電話で車種を聞いてたにも関わらず、


“何て車種やったかな〜”


“ホンダ って言うたから、まっええか〜”


ってな感じで、


おkしたんで、


作業中断しそうになったとき、


めっちゃ汗しました。


次から気をつけます。


来店する間に、


エンジンチェックが点灯して、


不調のまま入庫したんで、


交換後の調子は、


その後メールにてご連絡してもらいま〜す。


次は、バイクも見せて下さいね。



 トルコン太郎 で絶好調♪〜





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