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日々の徒然

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ノア AZR60

今回は、 ノア AZR60 です。


RECS施工


ローター交換で入庫しました。


エンジンははてなマーク


エンジン

直噴のD4です。


直噴の場合は、


通常のエンジンに比べ


1.5倍の液を使いますので


割り増しになります。


構造上、


インマニにカーボンは溜まり難いんですが、


バルブにカーボンが付着することによる


エンジン不調が出やすいですドクロ


ですので、


直噴は特に体感できま〜す音譜


RECS施工

で、


はてなマーク


RECS施工

これが  ↓


RECS施工

で囲まなければ


わからないくらいしか


出ませんでした汗


しかし、


直噴ならではの


エンジン音が


施工後は明らかに


変わってました合格


オーナー様なら


もっとわかるでしょうね。


次は、


ローターです。


ローター

下回りの錆がひどいので、


下回りの塗装もしました。


交換後  ↓


ローター



気持ちイイですね〜


外した物を比べると


シラサのブログ

内側がえらいことになってます叫び


パッドも同時交換なんで


ブレーキ性能が


めっちゃアップ


ですね。



直噴エンジンの方は、


ぜひお試し下さいませ音譜




 RECS施工 大好評受付中♪



 

久々の更新で〜すクラッカー


クリッパー U71V

今回は、 クリッパー U71V です。


エンジンチェックランプの点灯で


入庫しました。


診断機

まずは診断機で。


ISCサーボ

ISCサーボはてなマーク


症状は出てなかったんですが、


アイドリングが不安定になって


止るみたいです。


場所ははてなマーク


ここ  ↓


スロットルボディに付いてます

スロットルボディに付いてます。


外したのがこれ  ↓


外したのがこれ

カーボンが付着してるんで、


これが原因なのか・・・。


交換後、


リセットすると消えたんで、


間違いないでしょう。


多走行車の


3G83エンジン


でアイドリング不調の方は


ここを疑ってもいいかも


しれませんね音譜




 国産車・輸入車対応の自己診断機完備で〜す♪




今回は、


初めての出張作業です。


仲良しの同業者様から、


“このマフラーカッターを


 かっこよく溶接してくれ〜”


“新車だから、こっちでやって〜”


なんと無茶な叫び


しかしビックリマーク


やるからには完璧に音譜


まずは、


出口に合わせて


テーパー加工。


テーパー加工

なんやさっぱりでしょう!?


これをマフラーカッターに溶接音譜


マフラーカッターに溶接

ここまでは


準備して行きました。


で、


いざっ出張!!


ノーマルが外れている状態

写真ではすでに


ノーマルマフラーは外れてます。


で、


不慣れな工場なんで、


写真は


すっかり忘れてました。 m(_ _)m


で、


完成クラッカー


オンリーワンマフラー

拡大すると、


右  ↓


オンリーワンマフラー

左  ↓


オンリーワンマフラー

どやさっ音譜


マフラーカッターには、


見えないでしょはてなマーク


気になる方は


ぜひお問い合わせ下さいませ晴れ




 世界に一つだけのマフラー♪



 

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