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日々の徒然

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こんにちは!赤間です

皆様いかがお過ごしでしょうか?
最近、急に寒くなってきましたね〜
ついこの間まで暑かったのに…


今回作業するのはこちら!
【 ベンツ E250 】!!

【ベンツE250】トルコン太郎&ATストレーナー交換!


トルコン太郎とストレーナーの交換やっていきます!


まず圧送抜きから

車種専用の特別なアダプターを使って
こんな感じで接続していきます

【ベンツE250】トルコン太郎&ATストレーナー交換!



さてオイルの汚れ具合は…?↓

【ベンツE250】トルコン太郎&ATストレーナー交換!


ベンツの純正フルードは元々青色なので汚れが分かりづらいのですが
光の透きとおり具合を見ると結構汚れてるのが分かるかと思います

交換後↓

【ベンツE250】トルコン太郎&ATストレーナー交換!


あれ?全然綺麗になってない…
よ〜く見ると新油と混ざって赤っぽくはなっているんですが
それでもあまり変化がありません

ここでお客様にご相談させていただき
GOサインが出たので追加作業!!


【ベンツE250】トルコン太郎&ATストレーナー交換!


無事綺麗になりました!!
良かった〜


あとはオイルパンを外して
洗浄とストレーナーの交換をやっていきます!

オイルパン↓

(before)
【ベンツE250】トルコン太郎&ATストレーナー交換!

【ベンツE250】トルコン太郎&ATストレーナー交換!



(after)
【ベンツE250】トルコン太郎&ATストレーナー交換!

【ベンツE250】トルコン太郎&ATストレーナー交換!


オイルの汚れは凄かったですが
鉄粉はそれほど溜まってはいないみたいですね


ストレーナー↓

(before)
【ベンツE250】トルコン太郎&ATストレーナー交換!

【ベンツE250】トルコン太郎&ATストレーナー交換!


磁石が一個しか付いてないので
ストレーナーの方に汚れが集中してますね


(after)
【ベンツE250】トルコン太郎&ATストレーナー交換!

【ベンツE250】トルコン太郎&ATストレーナー交換!


綺麗にし終わったらオイルパンを取り付けて
フルードの量を調整して作業完了です!!


ブログに上げているおかげなのか
最近、輸入車のトルコン太郎のお問い合わせが増えてきております
ありがとうございます!!!


ATF交換、気になっている方
いつでもお問い合わせください〜!

こんにちは!赤間です



今回作業するのは

【 メルセデス・ベンツ S63 】!!


【ベンツS63】ついに輸入車もトルコン太郎施工!


トルコン太郎やっていきます!



輸入車は基本的にトルコン太郎が接続できない作りになっているのですが

接続可能にする特殊なアダプターがあるということで

早速GETいたしました!!


【ベンツS63】ついに輸入車もトルコン太郎施工!




まず圧送抜きから


(before)↓

【ベンツS63】ついに輸入車もトルコン太郎施工!


純正のATFが元々青色なので汚れ具合が分かりづらいですが

目視だと多少汚れているかな程度



(after)↓

【ベンツS63】ついに輸入車もトルコン太郎施工!


ほとんど新油に入れ替わりました!

そこまでドぎつい汚れ方はしてなかったようです





オイルパンの洗浄とストレーナーの交換もやっていきます


【ベンツS63】ついに輸入車もトルコン太郎施工!

【ベンツS63】ついに輸入車もトルコン太郎施工!


磁石にはあまり鉄粉がついてませんね



お次はストレーナー

【ベンツS63】ついに輸入車もトルコン太郎施工!


【ベンツS63】ついに輸入車もトルコン太郎施工!

こちらも同様に大丈夫そうです



オイルパン洗浄して新品のストレーナー取り付け!

【ベンツS63】ついに輸入車もトルコン太郎施工!


【ベンツS63】ついに輸入車もトルコン太郎施工!


【ベンツS63】ついに輸入車もトルコン太郎施工!



最後にフルードの調整して作業完了です!



今回、S63施工しましたが

同じベンツでも車種によってレイアウトや仕組みが違うため

施工出来るかどうか、かな〜り変わってきます


輸入車でATF交換気になっている方、

トルコン太郎が施工できるかどうかお調べしますので

メール、電話、LINE等ありますので一度お問い合わせください!

こんにちは!赤間です!



皆さん、いかがお過ごしでしょうか?


今年も暑い夏がやってまいりました!

かな〜り暑い夏が。


毎日、意識朦朧としながら作業しております




お車のエアコンの効きは大丈夫ですか?


車に使われているエアコンガスですが、実は規格があります


従来のエアコンガスは「HFC134a」というものが使われていたのですが

新しい規格のR1234yfというガスに変わってきているのはご存知でしょうか?


新車にも採用されはじめており、新規格のガスの車が年々増えてきています



しかし、うちにあるエアコンサービスステーションは旧規格のみ…




と言うわけで買っちゃいました↓


【必見!】ついに新規格エアコンガス対応!【R1234yf】


じゃーん!!


Snap-onのエアコンサービスステーションを新調!!!


従来の「HFC134a」と新しい「R1234yf」の両方とも作業できます!!




そしてそして

初めての「R1234yf」のエアコンサービスステーション作業!!!



【必見!】ついに新規格エアコンガス対応!【R1234yf】>


エアコンの冷えが悪くなってきて

他の整備工場さんで聞いてみたところ

「新規格のガスを調整する機械を持っていない」と言われたそうで

うちに来ていただきました


めでたき1発目ありがとうございます!



作業後の結果がこちら!↓


【必見!】ついに新規格エアコンガス対応!【R1234yf】



簡単に説明すると

・充填量    作業後のガスの量(405g+225g=630g)

・回収再生量  作業前の元々入っていたガスの量(405g)

・追加量    不足分のガスの追加量(225g)

といった感じになります



この場合ですと「630gに対して225g不足していた」ことになるので

結構な量減っていたなということがわかります



作業後は「涼しい〜!」と帰られていきました!






実を言うと、新しいエアコンサービスステーションを導入したのは結構前からで

お問い合わせも複数いただいていたのですが

新規格の「R1234yf」のガスが中々手に入らなくて作業できずにいました

(せっかくお問い合わせ頂いた方すみません…!)


新しくできたガスのため生産数も少なく希少、そしてかなりの高額という…

それに乗じた粗悪品も出回っているとのことで

仕入れるまでに時間がかかってしまいました



ですがもう大丈夫!



最近エアコンの効きが悪いな〜と思ったそこのアナタ!



「R1234yf」のお車でもエアコンサービスステーション、施工できますよ!!





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