パーツ取付

• 日々の出来事
• 自動車修理・整備
• パーツ取付
• T-Cars Sport's
• ジムニーな時間

総数108件 1 ｜ 2 ｜ 3 ｜ 4 ｜ 5 ｜ 6 ｜ 7 ｜ 8 ｜ 9 ｜ 10 ｜ 11 ｜ 12 ｜ 13 ｜ 14 ｜ 15 ｜ 16 ｜ 17 ｜ 18 ｜ 19 ｜ 20 ｜ 21 ｜ 22 ｜ 23 ｜ 24 ｜ 25 ｜ 26 ｜ 27 ｜ 28 ｜ 29 ｜ 30 ｜ 31 ｜ 32 ｜ 33 ｜ 34 ｜ 35 ｜ 36 →次の3件へ

【スイフト】ダウンサス→車高調へカスタム！！

2026年07月01日

こんにちは！赤間です！

今回作業するのは

【 ZC33S スイフト 】!!!!

何度もうちで作業して頂いているスイフトでございます

今回は以前組み付けたダウンサスから車高調にカスタム！！

→【スイフト】ダウンサス！アンダーバー取り付け！

→【スイフト】マフラー＆強化トルクロッドに交換！

前に取り付けたダウンサスはモンスタースポーツ製

今回組むのはHKS製の車高調！

メタリックというかクロームというか、とても良いカンジ！

ダウンサスと車高調の比較↓

ダウンサスでもそこそこ下がっているのでちょっと分かりにくいかもしれませんが

車高調の方はメーカー推奨車高に設定してるにも関わらず

ダウンサスよりも低くなり全体的に引き締まってレーシーな雰囲気になりました！

純正状態の写真も残っていたので車高調と比較！！↓

純正と比べると結構下がっているのが分かりますね！

少しずつカスタムしていくこの感じ、個人的には大好きです

車いじりの醍醐味と言いますか、カスタムしていくことによって自分好みの１台になりますし

パーツを変えるとどんな変化があるのか感じながら少しずつ洗練されていく。

この過程が乗り手にも弄り手にも楽しい瞬間だと思っています！

【スイフト】マフラー＆強化トルクロッドに交換！

2026年05月27日

こんにちは！赤間です！！

今回作業するのは

【 ZC33S スイフト 】!!!!

以前ダウンサスとアンダーバー取り付けで来て頂いてるスイフトでございます

→【スイフト】ダウンサス！アンダーバー取り付け！

マフラーとトルクロッドを強化品に交換していきます！

交換前のマフラーはこんな感じ

既にモンスタースポーツ製のマフラーが取り付けられていました

そして次に取り付けるのはこちら！

次はHKS製のマフラーでございます！（フロントパイプは他社製）

フロントパイプから一番うしろのリアピースまで一式交換です

チタンブルーがアクセントで派手過ぎずいい感じ！！

もともとモンスター製のマフラーが付いていたので劇的に変化とまでは行きませんが

多少野太く低い音になりました！

お次はトルクロッド

エンジンとメンバー（分かりやすく言うとフレーム部）を

つなぎ合わせている部品なのですが

振動を逃がすためゴムで吸収しています

そのため純正のトルクロッドは乗り心地重視、つまりエンジンが前後に大きく揺れます

ここを強化品にすることによってエンジンの揺れを抑えて

レスポンス良くしちゃおう！ということです

純正と比べるとこんな感じ↓

左：純正　　　右：強化品

製品によってはガッチガチに固められたレーシング志向の物もありますが

そうなるとエンジンの振動がダイレクトに伝わってきますので

車内が振動で凄いことになります(笑)

今回取り付けるものは結構マイルドな製品だったのであまり乗り心地の悪化はせず

街乗りでも全然苦にはならなそうなので丁度いいのではないでしょうか！

このスイフト、どんどんレーシーになっていってますね…！

そういうの嫌いじゃない。むしろ好き。(笑)

【スイフト】ダウンサス！アンダーバー取り付け！

2025年04月05日

こんにちは！赤間です！

皆さまいかがお過ごしでしょうか？？

暖かくなったり寒くなったりと寒暖差が激しい季節ですが

体調に気をつけてお過ごしください！

さて今回は！

【スイフト】！！

ダウンサスとアンダーバーの取り付けのご依頼です！

まずはアンダーバーから

普段は見えないところではありますが

ボディ剛性が高まる効果はもちろんのこと

リフトアップした時にアンダーバーが付いてるとよりレーシーに見えるのでカッコイイですよね

お次はダウンサス！

ショックは純正のままでスプリングのみ交換します

フロント

リア

ウチが慣れているのもありますが

スズキ車は整備性抜群の構造なので、他車と比べると作業のしやすさが段違いです（笑）

最近の車は車高を感知してヘッドライトの光の高さを調節する機能があるのですが

車高が常時下がりっぱなしだとあらぬ方向を照らすようになってしまいますので…

診断機でリセット〜！

これにて作業完了！！

ビフォーアフターでどうぞ！

写真だとわかりにくいですが

実際に肉眼で見るとちゃんと下がっているので雰囲気は結構変わっております

バネが馴染んできたらもう少し落ちるかもしれませんね

それでも街乗りでも段差を気にせず快適に乗れる、絶妙な車高の落ち加減です

これ以上下げようとすると車高調という選択肢がありますが

乗り心地がレーシーになる（硬くなる）ので、人によっては乗り心地が悪いと感じるかもしれません

純正の快適さを残しつつ車高を下げたいという方！！

そんな方にはダウンサスぴったりではないでしょうか！

総数108件 1 ｜ 2 ｜ 3 ｜ 4 ｜ 5 ｜ 6 ｜ 7 ｜ 8 ｜ 9 ｜ 10 ｜ 11 ｜ 12 ｜ 13 ｜ 14 ｜ 15 ｜ 16 ｜ 17 ｜ 18 ｜ 19 ｜ 20 ｜ 21 ｜ 22 ｜ 23 ｜ 24 ｜ 25 ｜ 26 ｜ 27 ｜ 28 ｜ 29 ｜ 30 ｜ 31 ｜ 32 ｜ 33 ｜ 34 ｜ 35 ｜ 36 →次の3件へ