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日々の徒然

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アテンザ トルコン太郎 ♪

今回は、 アテンザ です。


トルコン太郎で入庫しました。


オーナー様は、大変車が好きで、


よく乗り換えるみたいですが、


油脂類は、非常にマメにしてるみたいです。


ATFも交換後、8,000q?しか走ってないそうですが、


トルコン太郎 の評判を聞いて、


プチ遠方から来て下さいました。


早速抜きました。



アテンザ トルコン太郎 ♪

やっぱりキレイですね。


交換後、 ↓



アテンザ トルコン太郎 ♪

そらそうですね。


新油みたいにキレイになりました。


納車後、その後メールを頂きました。


若干の変化はあったみたいですね。


オイルの性能での変化だと思います。


次もぜひ、当社をご指名して下さいませ。





トルコン太郎 施工します。


GT−R BNR32 事故で+α ♪

今回は、 GT−R BNR32 です。


事故でのレッカー入庫です。


左の足回りをヒットさせての入庫です。



GT−R BNR32 事故で+α ♪

骨折!


とまではいかないものの、


あっちゃ向いたり、バーストしたりで


全治1ヶ月!? 位は、かかりそうです。


幸い、車両保険に入ってたんで


良かったですね。


まずは、足回りを総替えしました。


その他、マフラーです。


交換前  ↓



GT−R BNR32 事故で+α ♪

交換後  ↓



GT−R BNR32 事故で+α ♪

ホイールは、巷で評判の、



GT−R BNR32 事故で+α ♪

TE37SL


です。


写真は、マッチングを見てます。


装着後は、



GT−R BNR32 事故で+α ♪

完璧です。



GT−R BNR32 事故で+α ♪

よくがんばりました。


終了後、アライメント調整します。



GT−R BNR32 事故で+α ♪

実は、結構歪んでたんで大変でしたが、


見事!?に生還しました。


ちなみに、エンジンルームは、



GT−R BNR32 事故で+α ♪

もちろん、全て 合法 です。


このまんまで、検査もおkです。


エンジンの中身も、フルチューンしました。


オーナー様もめっちゃ面白い方で、


フランス料理のシェフです。


車好きにはたまらんお店なんで、


関西の方は、ぜひ行ってみて下さい。


店の前の GT−R が目印です。


 車好きには、たまらんお店


“寺阪自動車のブログを見てきた”と言えば、


何かサービス(笑顔?)があるかもしれませんよ〜。



今回の修理では、追い金が必要になりましたが、


“そのままの修理はヤダ” “ついでに…”って方は、


遠慮なくご相談下さいませ。




保険修理もお任せ下さい。



自分でホイールの脱着をする方、


必ず トルクレンチ で締めてますか?


当社では、トルクレンチを必ず使用してます。


しかも!


消耗品と割り切って、新品と入れ替えまでしてます。


そのおかげ!?で、無事故 です。


当たり前か…。


そんなこんなの中、見てしまったら欲しくなった


この一品!



ピカピカ トルクレンチ 導入♪


ピカピカ トルクレンチ 導入♪

まだまだ使えてたんですが・・・。


清水の舞台から助走をつけて飛び込んだつもりで!?


買っちゃいました v^^v


ピッカピッカです。


これからも、お客様のお車は、


ご安全に!


です。


奥様には、


事後報告しときます。


絶対、怒られますわ。orz




規定トルクでご安全に


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