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日々の徒然

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去年、知り合いの業者様が、


岡山国際の


“新規格NA660”


と言う名のレースに出ました。


最初は、


ふ〜ん


程度にしか思ってませんでしたけど、


話を聞くと面白そうでした。


やりません?


やりましょうよ。


そんなこんなで、


やってみますか?



レギュレーションは、


 ○ナンバー付き

 ○車検対応車両

 ○エアコンは効かなあかん

 ○軽量化するならロールバー

 ○ハイグリップタイヤ×

 ○etc・・・


という、!?厳しいレギュレーションです。


業者様の車も、軽量化しないんで、


ロールバーは無しの


スペアタイヤ・ジャッキ付きです。


というわけで、


一から製作していきますので、


これから連載していきます。


まずは、車両です。


ベースは、こちら   ↓



アルト HA23V レースカー製作!? への道

スズキ アルトバン HA23V


です。


エアコンもバッチリ効きます。


購入金額は、なんと!


○.○万円!!


一桁です。


そらそうです。


関西風に言うと、


きちゃない!!


ですから〜


会社名の看板跡も


残ってる位です音譜



早速、開始しますが、


お時間が来ましたので、


今回はこのへんで。


この記事を書いてる間に、


じゃんじゃん部品が到着してますんで、


お楽しみに〜チョキ


HA23V 始めました〜♪





デミオ クイックシフト 取り付け♪

今回は、 デミオ DE5FS です。


クイックシフトの取り付けで入庫しました。


取り付ける商品は、


これです  ↓



デミオ クイックシフト 取り付け♪

クイックシフトというよりも、


ショートストロークキット!?


って、いう感じですかね。


早速、バラシます、


がっ!!


見てください。



デミオ クイックシフト 取り付け♪


お客様がすでにバラシてきてます。


最近のお客様は、すごいですね〜目


どこに付けるかといいますと、



デミオ クイックシフト 取り付け♪

これを交換するんですね。


ちょっと干渉するんで、


加工して下さいって取り説に書いてました。


加工して取り付けました。



デミオ クイックシフト 取り付け♪


ご利用は、ご計画的に♪


取り説がわかりやすかったです。


これで終了〜です。




作業の中で内張りを外すのって、


結構面倒なんです。


今回のお客様みたいに


事前にバラシていただいてると、


なんとビックリマーク


工賃がビックリマーク


大変お安くなる場合がありますので、


自信のある方は、


事前にご相談下さいませ。合格




ちょっと専門的な話です。



あまり知られてませんが、


実は、


カーボンクラッチ


が、製作できるんですチョキ


カーボンクラッチって、知ってますはてなマーク


メタルディスクでは、ミッションが壊れたり、


ディスクが反ったり、


ジャダーが酷かったり。


そんな経験がありませんかはてなマーク


そんな問題をクリアしてくれるんですね。


通販とかで見かける商品や


“カッパーミックス”とは、ちと違うんです。


最近、注文は減ってますが・・・叫び


相変わらず


マニア様達ドクロ


には、うけてます。


これです。



カーボンクラッチ製作→納品♪



カーボンクラッチ製作→納品♪

もちろん、


メードインジャパン


なんで、品質が全然違います。


その分、若干高いですが、


1枚からオーダーできます。


設定車種がなくて困ってる方でも、


オーダーできますよぉチョキ


今回、一気に


6台分!!


のオーダーを受けましたが、


N1車両クラッカー


に取り付けするみたいです。


レースでも実証済みなんで、


安心して使ってみて下さいませラブラブ


気になる方は、


ぜひ、お問い合わせ下さいませ。



カーボンクラッチの製作 しまっせ〜♪

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