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日々の徒然

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プレマシー AT異常 はたして!?

今回は、 プレマシー CP8W です。


AT異常での修理で入庫しました。


この車の走行距離は、


165,000q


とあるところでATFの交換をしたところ、


すべりが出始めたということです。


なんとかならないか?


と、いうことで入庫しました。


やってみました。



プレマシー AT異常 はたして!?

まずは、ATのストレーナーの交換です。


で、オイルパンの下についてる


磁石

 (オイルパンには鉄粉を付着させる

  磁石が取り付けてあります)


取り外すと、



プレマシー AT異常 はたして!?

鉄粉がめっちゃ付いてます。叫び


しかも!


ちょっと粒が大きいです。


一番大きな粒は、



プレマシー AT異常 はたして!?

久々の大きさです。目


ストレーナー本体は、



プレマシー AT異常 はたして!?

赤○


が、吸い口のフィルターになってます。


相変わらずの写真の下手さは、


ごめんなさい。しょぼん


ストレーナーを新品に交換し、


オイルパン等を綺麗に洗浄したあとは、



プレマシー AT異常 はたして!?

コンバーターの中も一掃します。


気になる


その後メールは、


大絶賛ニコニコ


されました。


たまたま!?


治って良かったです。


ちなみにオーナー様は、


なんと!


競輪選手で、


広島から来て下さいました。


遠方から来ていただき、


その後メール


で、喜びの声をいただくと、


本当に良かったと思います。


競輪でも、がんばってくださいね。


陰ながら応援させていただきます。




AT滑り、あきらめないで、お問い合わせ下さいませ。





フォレスター スタッドレスタイヤはお早めに♪

今回は、 フォレスター です。


スタッドレスタイヤへの交換で、


入庫しました。


毎年、当社で交換させてもらってます。


今回は、タイヤ以外も作業させていただきました。


これです   ↓



フォレスター スタッドレスタイヤはお早めに♪

エアーバルブ


です。


ゴム製品なんで、


ここも劣化します。


エアーが頻繁に減るという方は、


ここも点検して下さいね。


ということで、交換です。



フォレスター スタッドレスタイヤはお早めに♪

作業自体は、難しい作業ではありませんので、


タイヤ交換時に同時すると、


タイヤ脱着工賃がかかりません。グッド!



寒くなってきましたので、


スタッドレスタイヤへの交換は、


お早めにお問い合わせ下さいませ。




タイヤ 持ち込み交換 致します。


ランエボ 異音? ショック交換

今回は、 ランエボ です。


ショックの持ち込み交換で


入庫しました。


フロントの足回りからの


異音


で、ショックだと思い交換してと。



ランエボ 異音? ショック交換


取り付けるショックは、



で、バラシていくと、異音の原因が!!



ランエボ 異音? ショック交換

赤○の部分に擦ってる後が。


拡大して説明しますと、



ランエボ 異音? ショック交換

回り止めがバカになって、


クルクル


しかも、皿が下にずれないようになってるのに、


そこも抜けます。


ピロアッパー用のカラーも変形してました。


これが原因かと・・・。


今回は、すぐに対処ができないので、


とりあえず組み上げました。ショック!



次は、部品を発注する前に


ご相談に来て下さいね。









持ち込み部品 取り付け致します。

KYB(カヤバ)製です。

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