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日々の徒然

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ADバン VY11 しっかり車検整備

今回は、ADバン VY11 です。


車検で、預かりました。


17万kmですが、しっかり整備してありますので、


絶好調です。


特に問題はありませんが、ディスクローター


具合が悪そうです。



ADバン VY11 しっかり車検整備


均一に減ってません。


効きは大丈夫そうなんですけど、まだまだ乗るってことなんで、


研磨やっときました。



ADバン VY11 しっかり車検整備

これで、まだまだ乗れますね。


最近、走行距離が多くなった車が結構増えてます。


どこまで伸びるのか、気になりますよね。


ちなみに、お客様での記憶にある走行距離は、



○プレサージュ U30  約27万km ←現役!

○オデッセイ  RA3 約26万km ←去年、終了

○ハイエース RZH101  約20万km ←現役!

○R32 GT−R  約20万km ←現役?


です。


しっかり整備すれば、しっかり走りますので、


みなさんも、お車を大事にして下さいませ。



しっかり整備





シビック EK9 タイプR 車検整備

今回は、シビック EK9 タイプR です。


車検で預かりました。


LLCブレーキオイルは、お客様からの希望で


交換します。


ブレーキオイルは、タンクに汚れが溜まってました。



シビック EK9 タイプR 車検整備

ついでにクラッチオイルを点検しますと、



シビック EK9 タイプR 車検整備

こちらも汚れが溜まってましたので、


一緒に交換しました。



ファンベルトを点検すると、限界でしたので、


こちらも交換となりました。



シビック EK9 タイプR 車検整備

危険域でしたね。


これで当分、安心して乗れますね。


でも一度、乗り換えを考えられたとか・・・。


個人的に大好きな車ですので、乗り換えの際は、


ぜひ!


買い取り査定をさせて下さいませ。


この車でしたら、高価買い取りさせていただきます。



高価買い取り査定中



イプサム ACM21 アイドリング不調

今回は、イプサム ACM21 です。


アイドリング不調での入庫になりました。


この車、エンジンは2AZなんですが、


このエンジンは、アイドリング不調になるみたいです。


メーカーも保証延長してます。


保証延長


原因は、これです↓



イプサム ACM21 アイドリング不調

スロットルボディー です。


ここについてます。



イプサム ACM21 アイドリング不調

保証延長リコールでは、ないんですね。


このお客様も、10年目のため実費になりました。


日産ならいけたかもしれませんが、


トヨタは、ほんまに融通がききませんわ。


9年目に案内を送るとか、壊れてなくても交換を


勧めるとか・・・。


10年目でも・・・ orz




イプサム ACM21 アイドリング不調

スロットルボディーについてる部品の


アイドルスピードコントロールバルブ


これが原因です。


もっとバラしてみます。



イプサム ACM21 アイドリング不調

ここにカーボンが溜まって、不調になるみたいです。


対策品になって形状も変わってるために、


スロットルボディーAss'yでの交換になります。


交換後は、ディーラーにてプログラムの書き換えで


終了になります。


みなさんも、お早めに交換をお勧め致します。



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