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2011年07月01日
今回は、 パレット です。
ダウンサスからノーマルサスへの交換で
預かりました。
持ち主様が、妊娠のため
乗り心地重視ということでした。
ダウンサスを組んだ時、トーも調整してるということで、
再度、調整し直します。
シャコタン（言い方古い？）からノーマルに戻ると、
みなさん必ず驚きますよね。
こんなに車高、高かったんや〜
って。
元気なお子様を出産して下さいませ。
子育てが一段落しましたら、またシャコタン
して下さいね。
シャコタン 応援します。
2011年07月05日
今回は、 ローレル ＧＣ３４ です。
アイドリング不調での入庫です。
症状的には、プラグっぽいんで聞いてみると、
一度も交換してないようなので、
とりあえず交換してみます。
ＲＢ２５ＤＥＴなので、結構外します。
これ ↓
結構ってことないか。
外したプラグは、これ ↓
弱ってます。
元通りに組んでエンジンをかけると、
ウソの様に直りました。
実は、これで直らなかったらハマリを
覚悟してました。
年式の古い方は、ぜひ交換をお勧め致します。
燃費も良くなりますよ。
最近、プラグ交換ばっかりしてるような・・・。
プラグ交換専門店では、ありませんから〜
2011年07月05日
今回は、 ステラ ＲＮ１ です。
車高調の取り付けで入庫しました。
メーカーは、テイン製です。
リーズナブルで信頼のある商品だと思います。
箱から出して、部品を確認してから作業に掛かります。
でわ、ご覧あれ
バラシ前↓
バラシ後↓
アッパーマウントのナットが一個だけ
緩めれなかったんで、
こうなりました・・・。
バラシてから判ったんですが、あのボルトを
外せばここまでしなくて良かったんです。
あのボルトさえ・・・。
気になる方は、遠慮なくお問い合わせ下さいませ。
取り付け後、トー調整して試乗して完了しました。
やっぱりダウンサスとは違って、
キビキビした走りになりますね。
シャコ短応援します。
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