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日々の徒然

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シェイクダウンの日



4月29日 岡山国際


エントリー済みで、


本人が一番、焦ってました。あせる


しかし!!


ついに完成しました。クラッカー



ご覧下さい。



HA23V レースカー製作への道

で、


肝心のマフラーははてなマーク



HA23V レースカー製作への道


HA23V レースカー製作への道

まっすぐ!!


で、


チタンサイレンサー!!


のスプリングフックです。


どうしても昔のイメージ!?で、


センター出しにしたかったんです。




しかも!!



ホーシング下で。


ホーシング下にすると、


地上高の問題が出てきます。


んで、


めんどくさいですが、


ジャッキアップする時は、


ピンを外して上げる


っと、割り切ってます。


その結果!!


地上高ははてなマーク



HA23V レースカー製作への道


HA23V アルト 応援します♪

どやさっ合格


実は、すでに


某峠にて


シェイクダウンをしました。


音もうるさすぎず、


静かすぎずで、


完璧!?です。




サーキットを走る車って、


どんなんはてなマーク


乗ってみたいビックリマーク


って方は、


来店時に言ってみて下さい。


手が開いていたら、


どうぞどうぞニコニコ


ってな感じになるかも。





結局、


何したんはてなマーク


という方に


スペックどうぞ。



 エンジン:ノーマル

       RECS施工

       WAKO'S製 エンジンオイル


 CPU:ノーマル


 点火系:プラグ交換のみ


 冷却系:ローテンプサーモ


 足回り:車高調(特注品)


 クラッチ:T-Cars Spots製 カーボンクラッチ


 ブレーキ:T-Cars Sports製 パッド/シュー/ローター


 ホイール:Weds RS5 6J+39 14インチ


 タイヤ:ATR-K 155/55-14


吸気系:ワンオフ製作


 マフラー:ワンオフ製作 出口チタンボディ


 その他:シフトブッシュ ウレタン製

      エンジンマウント 隙間埋め

      ?用 ブレーキ メッシュホース

      


以上です。


参考にして下さいませ。


次は、


GoProで、


車載にチャレンジします。


乞うご期待下さいませ。チョキ



HA23V レースカー製作への道


HA23V レースカー製作への道


行ってきました!!


岡山国際サーキット


HOT−K ミーティングクラッカー


できたてホヤホヤの


アルトを自走して


参戦してきました。


久々のサーキットで、


緊張しまくり叫び


練習走行もなく、


すぐに予選開始。



知人の


 バンキング


に、誘われて始めたアルト。


“最初、ひっぱってな〜”


調子よく言ったものの、


あっという間におらん・・・ドクロ


速すぎるやん。



で、予選の結果ははてなマーク


みごと!?


クラス4位あせる


でした。


いい結果?


あかん結果?


 予選リザルト



いい意味で、


おもいっきりプレッシャーがかかり、


決勝が始まるまで、


大変でした汗



HA23V レースカー製作への道

かわええ娘達と


かわええはてなマーク嫁さんの笑顔は、


今回隠しましたが、


なんやかんやいうて、


家族みんなも緊張してましたわ。



スタートも順調で、



途中の写真・・・


これしか


で、


結果は?



HA23V レースカー製作への道


なんと!!


クラス3位!!


これは、


褒めて下さい合格



 決勝リザルト







 





ず〜っと真後ろに


“山谷さん”


が、いたんで


きつかったですが。




HA23V レースカー製作への道

万年の笑みニコニコ

 


レース中は、


これで



HA23V レースカー製作への道

動画を撮ってるんで、


早いうちに


You Tube


に、アップしますんで、


もう少々お待ち下さい。



レースの後の


ジャンケン大会


子供達は、大はしゃぎでした。


なんでか?


勝ちまくってましたわ、長女。



HA23V レースカー製作への道


HA23V レースカー製作への道

2回、勝ち抜いていました。


ここ一発の勝負は、


オヤジ譲りかも・・・爆弾



子供達も楽しく参加でき、


非常に楽しい一日でした。


家に帰ってから、


長女は、


“これから、ゴルフ行くんやったら”


“サーキットにしようや〜”


“子供達も楽しいもん!”


って、言うてました。


あほか!!


ゴルフもおもろいわ!!



次回のHOT−Kも


ぜひ参加したいと思います。


って、思ってるうちに


5月13日の


セントラルサーキットのお誘いが・・・。



行きまっせ〜!!



HOT−K 参戦車両 応援します♪


HA23V レースカー製作への道

今回、家族とでっちの家族と


 友人の車屋さん


に、応援して来てもらってたんで、


なんとか平常心はてなマークを保てました。



HA23V レースカー製作への道

久々に書きま〜す。



ネタは、


GW前ですが・・・ m(_ _)m



フィット プラグ交換

今回は、 フィット GD1 です。


エンジン不調で入庫しました。


症状は、加速時に息つきが起きる様な


感じです。


色んな原因がありますが、


距離が


14万q叫び


ということで、


まずプラグ交換から


始めました。


エンジンは、



フィット プラグ交換

これです。


まず、カバーを外します。



フィット プラグ交換

イグニッションコイルが見えますか?


これ、知らない方が多いんですが、


なんと!!


プラグは8本!!


ありますねん!!


知ってましたか。


そうですかぁ・・・。


早速交換しました。



フィット プラグ交換


エンジンチェックランプが


点灯したことあるということで、


同時に



も、交換しました。


交換後、試乗すると、


あら不思議ドクロ


すっかり調子良くなってました。


今回は、無事に!?治りましたが、


これ、


イグニッションコイルの不良だと、


めっちゃ高くつきますよね。


なんせ、


8個ひらめき電球


ありますから・・・。



街の修理屋さん

クランクポジションセンサー

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