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日々の徒然

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ちょっと前ですが・・・


フォレスター スポーツリニアトロニックCVT トルコン太郎♪

今回は、 フォレスターです。

おもいっきり


新車

ですが、新車時からATFを交換すると

ATの調子がいいということで、

今回の愛車もATF交換へとなったみたいです。


このクルマ、

ATが


スポーツリニアトロニックCVT


と舌足らずには最適なややこしいAT。

特殊なため、ATFも今のところ特殊


こういう場合は、


持ち込みで


フォレスター スポーツリニアトロニックCVT トルコン太郎♪


これが噂のややこしいAT対応ATF。


フォレスター スポーツリニアトロニックCVT トルコン太郎♪

さっそく交換します。


交換前 

フォレスター スポーツリニアトロニックCVT トルコン太郎♪

めっちゃ綺麗です

で、


交換後 

フォレスター スポーツリニアトロニックCVT トルコン太郎♪


どやさっ は辞めときます


ちょっと前の作業なんですが、

今さら書いたのは

ブログが追い付いていないんじゃなくて、

新型スバルのATF交換の問い合わせが増えてきたんで・・・


新車時から交換するの

流行ってきてるん



もう一回言いますよ〜


電話での問い合わせで多いのが、


圧送抜きが出来なかったら辞めときま〜す


多いんです。

循環式なら近くのカーショップでできるんでしょう。


ちょっと待って下さい。

これ読んで下さい。



シエンタ トルコン太郎施工♪ 循環での交換♪

今回は、シエンタです。

圧送抜きが出来ない車種なんで循環式での交換になります。

どこでもある交換方法なんですが、

まずこれ見て下さい。

シエンタ トルコン太郎施工♪ 循環での交換♪

一本のノズルで新油と旧油を分けてるんですが、

最終的には一本で出し入れするんです。

これはどのATFチェンジャーでもそうなんですが、

交換するカーショップさんのチェンジャーを

こっそり

見てみて下さい。

シエンタ トルコン太郎施工♪ 循環での交換♪

一本になるノズルの中を見て下さい。

シエンタ トルコン太郎施工♪ 循環での交換♪

穴が空いてるでしょ?


当たり前やんけ


いあ、

当たり前やないんですね。

見ましたか?

どうなってましたか?


ストレーナーになる網


がついてるでしょ?

旧油とゴミを吸うんですが

ゴミはストレーナーで止まるんです。

で、

新油を吐き出すんですがゴミも一緒に帰るんです。

せっかく吸ったゴミを


旧油とゴミを吸い、新油とゴミを帰す。

新油の洗浄力で落ちたゴミをまた吸ってまた帰す。


どうです?

もう言わないでね




そろそろお客さんのブログを

書いていかないと怒られますね

また来週から怒涛の段取りが始まりますので、

書ける時に書いていきまっ


ハイゼット トルコン太郎施工♪

今回は、 ハイゼットです。

トルコン太郎の施工で〜す。


このクルマはめっちゃやりやすいですね。

ハイゼット トルコン太郎施工♪

助手席からアクセスできまっ。


交換前
ハイゼット トルコン太郎施工♪

交換後

ハイゼット トルコン太郎施工♪

相変わらずな写真のため

分かりにくいですが終了〜


オシャレなハイゼットで、

オーナー様はジムニーもやっておられました。

僕もちょっとだけジムニーをやりかけたんですが、

綺麗な車両だったためもったいなくて断念しました

クルマ好きの方はお話してても楽しいですね。


ただ

ハイゼット トルコン太郎施工♪


エンジンオイルが漏れてますよ〜

お早目に修理をお願いしま〜す

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