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検索語【トルコン太郎】

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どうも、藤本です。
今回は、僕の愛車の写真を上げたいと思います。
僕の愛車
奥の黒いのが僕の愛車です。メイドインCHINAの外車です(○ ̄▽ ̄○;)
新品の頃からリアのブレーキがあまり効かないです( 〃..)

それと本日、トルコン太郎の施工と、ストレーナーの交換、お客様の持ち込みでこんなん付けました( ̄^ ̄ゞ ケイレイ!!
僕の愛車
後付けのATオイルフィルターらしいです。名前の通り磁石の力で鉄粉を吸着させるみたいです。
クーラーホースを切断して
僕の愛車
こんな感じにクーラーのホースに割り込ませます。
これにて作業終了ですv( ̄ー ̄)vニヤリ

という所で、本日はこのへんで失礼します。では、また☆彡
近いうちに僕の他の愛車もブログに上げてみよぉ〜っと(○´ω`○)ゞエヘヘ

こんにちは 赤間です

(僕の記事、なんかトルコン太郎のネタばっかりやん!)
いやいや!それだけご用命を頂いているという証拠です
ありがとうございます!!




今回のお車は レクサス IS

ATF交換やっていきまっせ〜!

レクサスIS!トルコン太郎!サイドブレーキが2つ!?



リフトで上げて、下を覗いてみると
今回のこの車種は
オイルクーラーのホースが無いタイプ です
つまり特製のアダプターの出番です!


結構大変なんですよ
作業スペースが無く手指が入らないうえに、マフラーも隣接されてる…
どうしても手が当たってしまうんです



びびってる場合じゃない!!
男は根性!!
火傷覚悟じゃ〜!!



レクサスIS!トルコン太郎!サイドブレーキが2つ!?


やっとこさ付きました


さっそく圧送抜き開始〜


レクサスIS!トルコン太郎!サイドブレーキが2つ!?
 (before) 真っ黒 光を当てても奥が見えません


レクサスIS!トルコン太郎!サイドブレーキが2つ!?
 (after)

9L圧送抜きしましたが、汚れが結構残ってる…


お客様に相談させていただき、追加で4L圧送抜き!

レクサスIS!トルコン太郎!サイドブレーキが2つ!?


バッチリ綺麗になりました!


後はATFの量の調整をして終了〜!





実はこのお車、サイドブレーキが2つ付いてました

作業前に乗り込んだ僕は
「あれ?この車種にハンドブレーキのタイプなんてあったっけ
足元を見てみると足踏み式のサイドブレーキもあるではないか!!

完全に混乱する僕(笑)



作業後にお客様に話を伺ってみたら
なんと!ドリフトできるようにハンドブレーキを増設したとのこと

聞くところによると、巷ではAT車のドリフトが流行り始めているとか!?
たまにサーキットをドリドリさせているらしいです(笑)


「街乗りの快適さを損なわず、車をドリフトさせる」というポリシーがあるそうで、
ゴテゴテのサーキット仕様にはせず、乗り心地重視というこだわり

上品さを失わず、かつダイナミックに…




MT車が減ってきている今日、
ATでドリフトが当たり前になる日も近いかも!?(笑)

こんにちは 赤間です


今回の作業はトルコン太郎でATFとストレーナー交換

お車は レクサスのIS F

IS F!トルコン太郎!




早速やっていきまっせ!


車とトルコン太郎を接続〜

IS F!トルコン太郎!



そして圧送抜き開始!!

IS F!トルコン太郎!
(before)
濁っていてフィルターが見えませんね

IS F!トルコン太郎!
(after)
バッチリ透明に!



さらにオイルストレーナーも交換しまっせ!

いつものようにパッカーンと外して

IS F!トルコン太郎!





↓外したオイルパン
IS F!トルコン太郎!




思ったより鉄粉ちゃんも少なくキレイな感じです

IS F!トルコン太郎!




↓外したストレーナー
IS F!トルコン太郎!
(古)

IS F!トルコン太郎!
(新)




新品のストレーナーを装着〜!


IS F!トルコン太郎!




オイルパンも綺麗に洗浄〜

IS F!トルコン太郎!



あとは組み付けていって、
最後にATFの量の調整をして終了〜!



夏場のトルコン太郎の作業は
ミッションやエンジンに触れながら作業するので灼熱です(笑)
これだけ汗かいたら、ちょっとは痩せてくれてもええんちゃいますの!?
ねえ私の身体さん!?





今回はオイルクーラーのホースがあったので
トルコン太郎を接続できましたが、
特にトヨタ、レクサス系のセダンは、同じ車種でも年式によって
特製のアダプターが必要になる車もありますので
気になる方は一度ご連絡くださいね〜!
お待ちしてま〜す!



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